Palos de la Frontera

Antes de ser barrio, esto era el extremo sur de la villa, tierra de huertas y veredas camino del Manzanares. Los del siglo XVIII bajaban a pasear junto al río por lo que llamaban «las delicias», y de ahí quedó la calle de las Delicias y la Glorieta de Santa María de la Cabeza, por una ermita dedicada a la esposa de San Isidro, la patrona campesina de Madrid. Cuando llegó el tren, el ferrocarril cosió el barrio: por el trazado de la calle del Ferrocarril corrieron durante más de un siglo las vías que unían las estaciones del Norte y Atocha. Al urbanizarse el Ensanche de Delicias, hacia 1880, se rotularon muchas calles con nombres de provincias y ciudades españolas, trazadas antes de que llegaran las casas: Murcia, Vizcaya, Canarias, Tarragona, Tortosa —⁠la antigua Dertosa romana junto al Ebro. Y como manda el nombre del barrio, hay un puñado de calles marineras pese a estar lejos del mar: la calle del Áncora, por el ancla que sujeta los barcos, y nombres de quienes navegaron desde aquellos puertos andaluces. Sebastián Elcano, que cerró la primera vuelta al mundo en 1522. Pedro de Valdivia no, pero sí marinos de guerra como Bustamante, inventor de torpedos muerto en Cuba, cuya calle se llamó Puerto Rico hasta que se perdieron las colonias en 1898. Esa misma fecha de 1898 marca al barrio: Vara del Rey, el general muerto defendiendo El Caney en Cuba, y el propio Bustamante. Por aquí también andan los liberales del XIX —⁠Rafael de Riego, que obligó a Fernando VII a jurar la Constitución y acabó arrastrado en un serón hasta la horca; el General Lacy, fusilado por lo mismo; y Juan Martín El Empecinado, el guerrillero que hostigó a Napoleón y también murió ahorcado⁠—⁠, junto a pintores madrileños del Barroco como Alonso del Barco y Sebastián Herrera. Tantas calles que celebran las naves que partieron de Palos, y el puerto que les dio el nombre tardó un siglo en que aquí lo escribieran bien.