Calle del Ferrocarril
Toma su nombre de la línea de ferrocarril que durante más de un siglo discurrió por su trazado uniendo las estaciones del Norte y Atocha a través de Arganzuela.
Por esta franja de Arganzuela corría desde 1864 la línea de contorno que enlazaba la estación del Norte (hoy Príncipe Pío) con Atocha, rodeando el sur de Madrid en un semicírculo de unos ocho kilómetros. Pasaba en trinchera junto a la estación de Delicias y unía las estaciones de mercancías de Imperial y Peñuelas. La calle del Ferrocarril nació sobre ese mismo trazado y tomó de él su nombre.
Durante décadas la zanja partió el barrio en dos, una linde de hierro entre el Madrid construido y los descampados del extrarradio. En 1931 la Compañía del Norte hundió el tramo bajo tierra, y hacia 1935 la trinchera quedó cubierta por un bulevar. La calle conservó el nombre del tren que ya no se veía pero seguía rodando debajo.
El último convoy salió de Peñuelas el 5 de junio de 1987. Después llegó el Pasillo Verde Ferroviario, y sobre el antiguo tendido se trazaron jardines y paseos.