Calle del Comercio
Retiro · Pacífico
Topónimo funcional que designa la vocación económica del entorno. La calle surgió con el desarrollo del barrio de Pacífico en el marco del Ensanche de Castro, aprobado en 1860 y ejecutado en su zona sur hacia la década de 1880, en un área donde la proximidad a Atocha y la actividad industrial de los talleres de la Compañía MZA configuraron un tejido mercantil y ferroviario. El nombre describe esa función genérica antes que homenajear a ninguna institución o persona.
La calle se ubica en el barrio de Pacífico (distrito Retiro, c. p. 28007), con una longitud aproximada de 1.118 m, entre la Calle de Téllez y la Avenida de la Ciudad de Barcelona, con numeración que supera el número 10. El barrio tomó forma al amparo del Ensanche de Castro, aprobado en 1860: hacia la década de 1870-1880 la zona sur, colindante con las vías de Atocha, seguía escasamente urbanizada. El carácter industrial del extremo sur del barrio lo determinó la Empresa de los Docks y Aduana de Madrid, fundada en 1861 por Mollinedo y Compañía en la entonces Calle del Pacífico (hoy Avda. de la Ciudad de Barcelona), con almacenes de hierros, maderas y alimentos en espera de distribución; la compañía quebró en pocos años y sus instalaciones pasaron al Estado, que las destinó a cuarteles de Artillería y Abastos (Daoíz y Velarde). La Compañía MZA tenía sus Talleres Generales colindantes: el Archivo Histórico Ferroviario conserva un expediente de diciembre de 1903 a marzo de 1912 (ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0649-0001) con el proyecto de paso inferior de 3,00 m de luz de acceso a esos talleres frente a la Calle del Comercio y una autorización de 1908 para instalar una mesa de venta de café en la misma calle. En 2012 Adif construyó un viaducto de 129,50 m sobre la calle para dar acceso sur a la cabecera de Atocha (MC2 Ingeniería). Répide no cubrió las calles de este ensanche sur; Mesonero Romanos tampoco, por ser anterior a su urbanización. No hay constancia documental de nombres anteriores ni de cambio de denominación.