Avenida de América

La Avenida de América nació con un encargo concreto: llevar a los viajeros del aeropuerto de Barajas hasta el centro de Madrid sin cruzar el puente de Ventas ni la prolongación de Alcalá. Una vía nueva para una ciudad que empezaba a mirar al cielo. Tuvo dos estrenos. El primero, puro protocolo, en mayo de 1952, cuando Madrid recibió al príncipe heredero de Iraq. El segundo, el de verdad, llegó en diciembre de ese mismo año, cuando los coches por fin empezaron a rodar. La avenida acabó dibujando el borde norte del barrio de la Guindalera. El porqué de «América» no está documentado con certeza. La explicación más probable mezcla la retórica hispanista del franquismo con lo que la propia avenida prometía al fondo: la conexión aérea con el otro lado del Atlántico, que despegaba precisamente en Barajas.

La inauguración protocolaria del 8 de mayo de 1952 se celebró con motivo de la visita de Abd al-Ilah, príncipe heredero y regente de Iraq. La vía no abrió al tráfico general hasta siete meses después, el 15 de diciembre de 1952.