Calle de Serrano

El marqués de Salamanca mandó abrir esta arteria a partir de 1863, cuando comenzó a urbanizar el primer tramo entre Villanueva y Goya. Al principio la calle se llamó Bulevar de Narváez, en honor al general Ramón María Narváez. Pero la política mandaba sobre el callejero: tras la Revolución Gloriosa de 1868, el ayuntamiento la rebautizó en 1869 como Serrano. El nuevo titular era Francisco Serrano y Domínguez, nacido en San Fernando (Cádiz) en 1810. Entró en el ejército como cadete de caballería y fue subiendo durante la Primera Guerra Carlista. Volvió de la capitanía general de Cuba con el título de I duque de la Torre. En septiembre de 1868 comandó el ejército insurrecto en la batalla de Alcolea, y con Isabella II ya camino del exilio pasó a presidir el Gobierno provisional. En 1869 las Cortes lo nombraron Regente del Reino, cargo que ocupó hasta 1871. El final tiene algo de coincidencia: Serrano murió en Madrid en 1885, en el número 14 de la calle que ya llevaba su apellido.

El 31 de mayo de 1871, la esquina de Serrano con Maldonado acogió la cochera de cabecera del primer tranvía de Madrid. El servicio de tracción animal unía el barrio de Salamanca con el barrio de Pozas (Argüelles), pasando por la Puerta del Sol, y fue el primero de su clase en la ciudad.